物流运输，物流运输队 物流运输电话

公司物流服务承诺：

按指令完成率＞99%；准时到车率≥98％；准时到货率≥99%；完好交货率≥97%；货差货损率

客户满意度＞99％。我公司所承运的货物承担一切责任赔偿（保险责任，由保险公司负责，在我公司投保的货物由我公司负全责）。 

汽车的不断智能化终将会赢来全新的车联网时代。运用车联网技术，将能够降低交通拥堵、交通事故等带来的损失，提升通行效率。 

我国车联网市场规模分析 

车联网的一大趋势--汽车an全 

车联网的二大趋势--半自动化汽车 

车联网的三大趋势--基于云，基于无线的OTA(空中下载技术)。 

车联网的四大趋势--V2V即车对车的通信 

车联网的五大趋势--降低油耗、减缓堵塞 

车联网不仅可以减少故障，挽救人的性命，另外还可以节约大家的驾驶时间，减缓交通堵塞，另外一方面可以降低燃油的浪费。 

现在整个市场在发生迅速的转变，驾驶辅助技术会在以后进入转变的阵营，包括车联网这些实现自动化车辆的趋势，可以让移动性向好的方向发展

随着一系列创新型服务的推出，广大乘客也期待着铁路行业在创新服务模式、提升服务水准上能有更多超预期的改变。互联网和人工智能技术的不断进步，也打开了更大的创新空间。中铁总负责人之前在与国内部分互联网领军企业会谈时曾明确提出，要推进高铁网和互联网“双网融合”，全力打造智慧铁路，让高铁成为享受出行、旅游、购物、休闲等于一体的综合服务载体。这也预示着未来还会有更多基于“互联网+”的新服务方式推出。 

高铁的服务创新，根本上还应坚持问题导向，以解决乘客出行迫切的需求为目标。铁路高峰期的“一票难求”一直未能得到根本缓解表明，运力供需不匹配的矛盾依然存在。如何借助大数据、云计算平台，程度实现按需求更加准确投放运力，让老百姓不再为抢票发愁？用好全新的技术平台，这样的难题应当不难找到切实可行的解决方案。 

技术进步终归只是改进服务的手段。引入竞争，才是持续提升服务质量的根本路径。这次铁路推出的自主选座和接续换乘服务，其实就是在与航空服务对标和竞争。期待随着铁路混合所有制改革和营运服务公司化、市场化改革的不断深入，铁路服务质量能不断迈上新台阶，带给广大乘客好的乘车体验。